Le garage extravagant de Hulk Hogan
Figure emblématique du catch, Hulk Hogan était tout autant passionné par les quatre roues que par le ring. Sa collection d’automobiles reflète parfaitement cette double facette : une fascination pour la puissance brute des muscle cars américaines et un goût prononcé pour le luxe raffiné des supercars européennes. Réparties dans un espace digne des plus grands musées, ses voitures incarnent la flamboyance et l’exubérance qui ont fait sa réputation.
Les muscle cars américaines : un hymne à la puissance
Au cœur de la collection de Hogan se trouvaient plusieurs icônes de l’âge d’or américain. Chacune de ces voitures délivre une dose de couple et de sonorité V8 inégalée :
- Chevrolet Caprice 1966 « The Devil’s Car » : peinte en noir mat avec des accents rouge vif, elle abrite un V8 de 7 litres développant 425 ch. Sa ligne massive et son ronronnement profond symbolisent l’esprit rebelle des années 60.
- Dodge Charger R/T 1968 : équipée d’un V8 7,2 litres de 375 ch, elle atteint plus de 250 km/h. Sa silhouette musclée et ses phares « cachés » en font un modèle immédiatement reconnaissable.
- Dodge Challenger SRT Demon 2018 : moderne « killer » de la route, elle pousse jusqu’à 840 ch grâce à son V8 6,2 litres suralimenté. Son 0 à 100 km/h en 2,1 secondes en fait l’une des dragsters les plus redoutables.
- Dodge Charger SRT Hellcat 2021 : berline quatre portes de 717 ch, capacité à franchir 320 km/h, elle surprend par sa praticité tout en conservant un caractère explosif.
- Dodge Viper RT/10 1994 : dotée d’un V10 de 8 litres développant 406 ch, elle est parée aux couleurs « Hulkamania » avec un intérieur et une carrosserie personnalisés.
Les supercars européennes : élégance et prestige
Au-delà des cylindrées surpuissantes, Hogan complétait sa flotte avec des véhicules où le design et le confort rivalisent avec les performances :
- Ferrari 360 Spider : motorisation V8 3,6 litres de 400 ch, architecture trois volumes, capote souple. Elle combine agilité sur le bitume et sensation de conduite à ciel ouvert.
- Lamborghini Gallardo : 5 litres V10 de 520 ch, transmission intégrale et châssis tubulaire. Un bijou d’ingénierie italienne, compagnon idéal pour les escapades sous le soleil méditerranéen.
- Rolls-Royce Phantom : berline ultra-luxueuse de plus de 5 m de long, V12 silencieux, raffinement absolu. Parfaite pour des trajets en « chauffeur privé » à l’abri des regards.
- Bentley Continental GT : moteur W12 6 litres de 635 ch, intérieur cuir sur mesure, insonorisation hors pair. Un vrai salon roulant pour rouler dans le plus grand confort.
Des joyaux de l’automobile américaine classique
En complément de ces deux pôles, Hogan possédait également des modèles plus anciens, témoins de l’histoire automobile :
- Plymouth Barracuda 1971 : coupé musclé empreint de style « fastback », V8 340 ch, une automobile qui allie élégance et performance.
- Plymouth Road Runner 1969 : muscle car abordable destinée à la « date night », moteur V8 de 335 ch, célèbre pour son klaxon « beep-beep » signature.
Ces voitures, souvent moins médiatisées que les grandes stars du garage, rappellent le rôle central de la culture automobile dans l’époque des road trips et des drag races sur autoroutes désertes.
Les points communs d’une collection hors du commun
Plus que la valeur monétaire, c’est le fil conducteur technique et esthétique qui unit ces modèles :
- Motorisations généreuses : tout est question de couple et de caractère sonore, du rugissement grave du V8 au hurlement du V10.
- Styles variés : berlines imposantes, coupés racés, roadsters décapotables et supercars racées composent un kaléidoscope de formes.
- Personnalisation poussée : couleurs emblématiques, selleries sur mesure, logos dédiés et châssis renforcés pour certains exemplaires.
- Symbole d’un mode de vie : chaque auto reflète la personnalité « larger than life » de son propriétaire, alliant show-off et raffinement.
Ce que tout passionné peut retenir
La collection de Hulk Hogan va bien au-delà de la simple accumulation de véhicules prestigieux. Elle révèle l’importance de :
- Cohérence thématique : construire un garage qui raconte une histoire en associant des autos complémentaires.
- Entretien et préservation : maintenir chaque exemplaire en état concours pour préserver la mécanique et la carrosserie.
- Mix parfait de performance et de confort : savoir alterner entre une muscle car agressive et une berline de grand tourisme.
- Identité forte : faire de chaque auto un prolongement de son caractère, que ce soit par la couleur, le son ou le positionnement social.
En Occitanie ou ailleurs, s’inspirer de cette démarche permet aux collectionneurs et amateurs d’automobile de donner du sens à leur passion et d’exprimer, à travers leurs choix, une personnalité unique sur la route.