Le marché des véhicules utilitaires électriques s’élargit avec l’arrivée du Flynt eLCV, un fourgon innovant conçu pour répondre aux besoins des professionnels européens en quête de solutions écologiques et efficaces. Ce modèle, entièrement électrique, propose une autonomie impressionnante de 500 kilomètres, rendant possible un usage étendu sur des distances variées, des trajets urbains aux missions régionales et de dernier kilomètre.
Une Collaboration Sino-Européenne
Le développement du Flynt eLCV est le fruit d’une collaboration entre Flynt et MiracoMotor, une filiale du groupe chinois GAC. La conception du modèle est spécifiquement orientée vers l’Europe, se basant sur une plateforme EV révolutionnaire qui n’émane pas d’adaptations de véhicules thermiques existants. Cela assure une intégration optimale des composantes électriques et une efficience maximisée.
Le fourgon est équipé d’une batterie lithium-ion (chimie NCM) de 100 kWh, offrant une consommation énergétique estimée à 20 kWh/100 km. Il bénéficie d’une capacité de charge impressionnante allant jusqu’à 1 630 kg et d’un espace utilisable compris entre 8,7 et 16,5 mètres cubes, répondant ainsi aux exigences variées des opérateurs de logistique et de transport.
Technologie de Rechargement de Pointe
L’architecture du Flynt eLCV repose sur un système de chargement à 800 volts, permettant une recharge en courant alternatif jusqu’à 22 kW et en courant continu à 220 kW. Cette configuration permet de recharger la batterie de 30% à 80% en environ 20 minutes, une prouesse qui réduit considérablement les temps d’immobilisation.
Outre ses capacités de rechargement rapide, le fourgon est compatible avec les technologies vehicle-to-grid (V2G) et vehicle-to-load (V2L), renforçant son rôle dans la transition énergétique des flottes. L’électronique de contrôle est également préparée pour l’automatisation, atteignant un niveau de conduite autonome de niveau 4.
Une Expérience de Conduite Moderne
L’intérieur du Flynt eLCV répond aux normes modernes de confort et de connectivité. Il est doté d’un tableau de bord numérique incluant un écran central de 12,8 pouces et un tableau de bord supplémentaire de 8,8 pouces. Les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sont intégrés sans fil, garantissant une connexion fluide et ergonomique.
Le design est conçu pour l’efficacité professionnelle, avec des accès ergonomiques et une position de conduite optimisée. Les systèmes de sécurité comportent des aides à la conduite ADAS de niveau 2, assurant des trajets sécurisés et adaptés aux défis quotidiens des opérateurs.
Production et Distribution Adaptées
Totalement aligné avec les attentes du marché européen, le Flynt eLCV a été développé en partenariat avec des acteurs locaux opérant dans la logistique, le bâtiment et les services. La production s’effectue avec des fabricants chinois renommés, disposant d’une expertise étendue dans les véhicules électriques.
Bien que Flynt n’ait pas d’installations de production propres, l’entreprise agit en tant qu’OEM « asset-light », se concentrant sur l’innovation et le service à travers une plateforme numérique de vente et d’assistance. Le modèle vise à inclure également des solutions de gestion énergétique et de décarbonisation des flottes.
Le Flynt eLCV promet d’apporter un souffle nouveau dans le transport professionnel, combinant efficacité énergétique, innovation technologique et robustesse opérationnelle. Sa disponibilité est prévue pour un lancement commercial étalé à partir de 2026 sur le marché européen, après une phase de test à l’été pour affiner les besoins spécifiques des utilisateurs potentiels.