Un nouveau tournant pour la lutte contre la pollution en 2025
À partir du 1er octobre 2025, la métropole milanaise durcit encore ses restrictions environnementales dans l’« Area B », zone à trafic limité (ZTL) couvrant 73 % du territoire communal. Désormais, toute voiture essence homologuée Euro 3 (immatriculée entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005) se verra refuser l’accès entre 7 h 30 et 19 h 30, du lundi au vendredi. Objectif officiel : réduire sensiblement les émissions polluantes et améliorer la qualité de l’air.
Véritable muraille anti-émissions : les véhicules déjà interdits
Cette mesure s’ajoute à plusieurs interdictions déjà en vigueur :
- Essence Euro 0, 1 et 2
- Diesel Euro 0, 1, 2, 3 et 4 sans filtre à particules d’origine (FAP)
- Diesel Euro 0 à 3 équipés d’un FAP après-marché mais classés < Euro 4 pour la masse de particules
- Diesel Euro 4 d’origine dont la masse de particules (champ V.5) n’apparaît pas ou dépasse 0,0045 g/km
- Diesel Euro 3 équipés d’un FAP d’origine et à champ V.5 > 0,025 g/km
- Véhicules diesel à double alimentation gazole–GPL ou gazole–méthane Euro 0 à 3
La liste est longue, et un simple contrôle par caméra à chaque entrée de zone suffit à déclencher un PV automatique de 95 euros pour toute infraction.
Fonctionnement de l’Area B de Milan
L’Area B s’étend sur la quasi-totalité de la commune, excluant uniquement les zones périphériques les moins peuplées. Les horaires encadrent les heures de pointe et créneaux de déplacement domicile–travail : du lundi au vendredi de 7 h 30 à 19 h 30. Aucun ticket d’entrée n’est requis, mais toutes les plaques d’immatriculation sont lues en temps réel via un réseau de caméras.
Droits et dérogations particulières
Certaines catégories de véhicules bénéficient de dérogations ou de facilités :
- Les véhicules munis du système Move-In, permettant également d’accéder à d’autres ZTL de la plaine du Pô.
- Les véhicules de transport de personnes à mobilité réduite, sur présentation d’un certificat médical.
- Les voitures d’habitants disposant d’un permesso résidentiel, sous conditions strictes de renouvellement annuel.
En revanche, pour les voitures essence Euro 3 classiques, aucune autorisation temporaire n’est prévue, sauf à installer un dispositif de motorisation alternative (GPL, méthane) validé et bénéficiant d’une nouvelle classification.
Comment savoir si votre voiture est concernée ?
Le plus simple est de consulter la fiche d’immatriculation (carte grise) et de vérifier la mention « Euro X » sur le champ V.9. Vous pouvez aussi :
- Accéder au site de la mairie de Milan et saisir votre numéro de plaque.
- Utiliser des applications mobiles spécialisées qui, via la base de données du ministère, indiquent immédiatement la classe environnementale.
- Contacter votre préfecture ou un concessionnaire agréé pour un conseil personnalisé.
Solutions pour les automobilistes concernés
Si votre véhicule essence Euro 3 est confronté à l’interdiction, plusieurs pistes peuvent être explorées :
- Transition vers le GPL ou le méthane : une transformation homologuée vous fera bénéficier d’une nouvelle classification et d’une baisse significative du coût au kilomètre.
- Vente ou échange : choisir un véhicule Euro 4 essence ou hybride rechargeable pour conserver la liberté de circulation.
- Location longue durée (LLD) : opter pour une LLD courte durée d’un an, facilitant le passage à un modèle neuf plus respectueux de l’environnement.
- Car sharing et autopartage : utiliser les flottes électriques ou Euro 6 mises à disposition en libre-service dans toute l’agglomération.
Impacts pour un automobiliste d’Occitanie de passage à Milan
Pour les conducteurs venus de la région Occitanie, un contrôle mal anticipé peut vite devenir un désagrément financier. Pensez à :
- Stationner en périphérie (P+R) puis continuer votre trajet en métro ou tramway.
- Vérifier une semaine à l’avance si votre véhicule est de classe Euro 3 et programmer la transformation GPL/méthane avant votre déplacement.
- Planifier vos rendez-vous en télétravail ou en visioconférence afin de limiter vos trajets dans l’aire urbaine strictement réglementée.
La feuille de route future des restrictions milanaises
Le calendrier écologiste de la mairie prévoit d’étendre progressivement les interdictions à d’autres catégories, notamment :
- Les voitures essence Euro 4, dès 2027.
- Les utilitaires diesel jusqu’à Euro 5, à l’horizon 2028.
- Des mesures spécifiques pour les deux-roues et poids lourds en 2029.
Ces étapes successives visent à inciter les automobilistes à renouveler leur flotte ou à adopter des motorisations alternatives, tout en préparant un parc roulant de plus en plus propre à l’échéance 2030.