Le constructeur chinois BYD franchit une nouvelle étape dans la mobilité autonome en lançant un système de stationnement de niveau 4 accompagné d’une garantie inédite : en cas d’accident pendant la manœuvre automatique, c’est l’entreprise qui prend intégralement en charge les dommages, sans frais supplémentaires pour le client. Cette annonce marque un tournant : le conducteur est totalement déchargé de toute responsabilité lors du stationnement autonome.
God’s Eye : la plateforme technologique derrière la révolution
Au cœur de cette innovation se trouve la plateforme baptisée « God’s Eye », dévoilée en avril 2025. Fruit de cinq ans de recherche et de plus de 5 000 ingénieurs, elle s’appuie sur la plus grande infrastructure cloud chinoise dédiée à la conduite sans pilote. Grâce à une combinaison de capteurs (LiDAR, radars et caméras) et d’un algorithme d’intelligence artificielle, le système analyse en temps réel l’environnement immédiat du véhicule :
- Cartographie 3D des obstacles et des zones libres.
- Prédiction des trajectoires des piétons et des autres véhicules.
- Décision autonome pour chaque phase de stationnement (détection, approche, manœuvre et sortie).
L’un des atouts clés est la mise à jour OTA (Over-The-Air), qui permet d’enrichir en continu les fonctionnalités sans déplacement en atelier. Le conducteur choisit même la vitesse de manœuvre parmi trois profils (lent, standard et rapide), pour s’adapter aux parkings étroits ou aux environnements à forte densité.
Trois configurations matérielles pour démocratiser l’autonomie L4
Afin d’offrir un stationnement autonome de pointe à tous les segments, BYD propose trois versions de sa plateforme :
- Version A (haut de gamme) : équipée de trois capteurs LiDAR pour une perception tridimensionnelle ultra-précise et une redondance maximale.
- Version B (moyenne gamme) : dotée d’un unique LiDAR associé à radars longue portée, pour un compromis coût/performance optimal.
- Version C (entrée de gamme) : basée uniquement sur un réseau de caméras haute définition et radars, garantissant l’accès à la technologie L4 à moindre prix.
Cette dernière configuration équipe la Seagull, citadine à moins de 10 000 €, faisant d’elle l’une des premières voitures abordables à proposer un stationnement entièrement autonome de niveau 4.
La garantie tous risques : levier de confiance inégalé
Ce qui distingue BYD de ses concurrents, c’est la promesse d’une responsabilité totale en cas d’incident pendant le stationnement autonome : dommages matériels et blessures corporelles sont intégralement couverts par le constructeur. Concrètement, si le système God’s Eye commet une faute, BYD assume le coût des réparations et des éventuels frais médicaux, sans recourir à un assureur tiers. Pour l’instant, cette garantie est déployée en Chine, mais elle pourrait devenir un argument décisif pour les marchés européens où les primes d’assurance sont élevées.
Concurrence et impact sur le secteur
Face à Tesla, dont l’Autopark nécessite la présence et l’attention du conducteur, BYD pose un défi de taille. L’absence de couverture spécifique chez Tesla rend BYD particulièrement attrayant : la prise en charge directe des sinistres simplifie le parcours client et réduit les coûts. Les assureurs eux-mêmes scrutent cette offre, car elle remet en question le modèle traditionnel de la responsabilité civile automobile.
Perspectives d’évolution et déploiement international
Les prochaines versions OTA amélioreront la fluidité des manœuvres et l’adaptabilité à des environnements complexes (parkings souterrains, places en créneau…). À terme, BYD vise l’extension de la conduite autonome L4 aux trajets urbains et autoroutiers, ouvrant la voie à une expérience sans pilote complète.
Conseils pratiques pour profiter pleinement de la technologie BYD
- Vérifiez régulièrement le niveau de calibration des capteurs via l’application BYD, surtout après des travaux de carrosserie ou un lavage haute pression.
- Choisissez le profil de vitesse de manœuvre en fonction de l’environnement : « lent » dans les parkings étroits, « rapide » sur surface dégagée.
- Maintenez à jour le logiciel via les mises à jour OTA pour bénéficier des dernières optimisations de sécurité.
- En cas de sinistre, contactez directement le service BYD pour déclarer votre garantie, sans passer par votre assureur.
Avec cette stratégie, BYD ne transforme pas seulement le stationnement automatique, il redéfinit la relation de confiance entre le conducteur et la technologie.