L’Audi Q3 Sportback de seconde génération fait son entrée sur le segment des SUV coupé compacts avec un savant dosage de style, de technologie et de polyvalence. Tour d’horizon complet du nouveau modèle, en attendant de le croiser prochainement sur nos routes d’Occitanie.
Un profil résolument coupé
Comparée à la version Q3 SUV, la Sportback abaisse sa ligne de toit de 29 mm dès le montant A, offrant une silhouette plus fluide et dynamique. Le pavillon plongeant met en valeur les renflements de caisse, surnommés “quatre blister”, qui structurent la poupe et soulignent son caractère sportif.
Pour les finitions S line, Audi propose des boucliers avant et arrière spécifiques, ainsi que des touches d’argent sélénite. Les conducteurs en quête de discrétion peuvent opter pour un pack extérieur noir. On compte onze teintes de carrosserie, dont deux nouveautés : Salbeigrün (vert sauge) et Madeirabraun (brun mat), cette dernière disponible uniquement en finition mat.
Roues et aérodynamique
Ces optimisations permettent à la Q3 Sportback de conjuguer sobriété de consommation et stabilité à haute vitesse.
Confort et isolation acoustique
Inédite sur ce segment, la Q3 Sportback adopte un vitrage acoustique pour les vitres latérales avant, renforcé par un film PVB-A. Cette association réduit nettement les bruits d’air et de roulement, créant un habitacle plus paisible, idéal pour avaler les kilomètres en silence.
Un intérieur repensé
À bord, la planche de bord intègre un volant multifonction équipé de deux leviers : à droite la sélection de rapports, à gauche les commandes d’éclairage et d’essuie-glace. Cette ergonomie un peu déroutante à première vue se révèle intuitive dès les premiers kilomètres.
Pour le chargement, la Sportback propose 488 L de volume de coffre, extensible à 1 289 L une fois la banquette rabattue. On perd environ 100 L par rapport au Q3 traditionnel, mais l’espace reste généreux pour un usage quotidien ou les escapades familiales.
Motorisations variées et hybrides
Audi conserve une offre complète, entre essence, diesel et hybride rechargeable :
Chaque motorisation bénéficie de l’assistance 48 V sur les blocs essence, optimisant la récupération d’énergie et le confort de roulage.
Châssis, rouages et aides à la conduite
Le châssis a été retravaillé pour favoriser l’agilité sans sacrifier le confort :
Du côté des aides, la Q3 Sportback propose :
Tarifs et finitions
La nouvelle Audi Q3 Sportback débarquera en concessions avant la fin 2025, déclinée en finitions Business, Business Advanced et S line edition. Les prix de lancement en Italie seront :
Ce positionnement place la Q3 Sportback face à la BMW X2, la Mercedes GLA et la Volvo C40, avec l’atout d’une offre hybride rechargeable plus généreuse.
L’Audi Q3 Sportback 2025 se présente comme un SUV coupé complet, alliant esthétique soignée, habitabilité suffisante et motorisations variées. De quoi satisfaire aussi bien les amateurs de design que les adeptes de technologie et de conduite efficace.