Un message à lire, un appel qui s’affiche, une notification que l’on pense pouvoir consulter rapidement… Au volant, le téléphone est devenu l’un des principaux pièges de la conduite moderne. Pourtant, en France, la règle est simple : tenir son téléphone en main pendant la conduite peut coûter cher, aussi bien financièrement qu’en points sur le permis.
Quel est le montant de l’amende ? Combien de points sont retirés ? Les écouteurs sont-ils autorisés ? Peut-on utiliser son téléphone à un feu rouge ou lorsque la voiture est arrêtée sur le bas-côté ? Voici les règles à connaître pour éviter une mauvaise surprise et, surtout, préserver sa sécurité.
Téléphone au volant : quelle amende en France ?
L’usage d’un téléphone tenu en main par le conducteur constitue une contravention de quatrième classe. Dans la situation la plus courante, la sanction comprend :
- une amende forfaitaire de 135 euros ;
- un retrait de 3 points sur le permis de conduire.
Le montant peut toutefois évoluer selon le délai de paiement. L’amende forfaitaire est généralement ramenée à 90 euros en cas de paiement rapide. À l’inverse, elle peut être majorée à 375 euros si elle n’est pas réglée dans les délais prévus. En cas de contestation ou de procédure devant le tribunal, le montant peut être différent.
À retenir : l’amende et le retrait de points sont deux sanctions distinctes. Régler rapidement les 90 euros, lorsqu’on bénéficie de l’amende minorée, n’empêche pas le retrait des 3 points.
Que signifie exactement « tenir son téléphone en main » ?
La réglementation vise le conducteur qui utilise un téléphone tenu en main. Cela concerne notamment :
- les appels téléphoniques, même lorsque la conversation est très courte ;
- la lecture ou l’envoi de SMS et de messages ;
- la consultation d’une notification ;
- la recherche d’une adresse sur une application GPS ;
- la consultation des réseaux sociaux ;
- la prise de photos ou de vidéos ;
- la manipulation du téléphone pour changer de musique ou régler un paramètre.
Il n’est donc pas nécessaire d’être en pleine conversation pour être verbalisé. Le simple fait de tenir l’appareil en main pendant que le véhicule circule peut suffire. Même si vous ne regardez l’écran qu’une seconde, votre attention n’est plus entièrement consacrée à la route.
Le conducteur n’est pas davantage protégé par le fait que le téléphone soit posé sur la cuisse, coincé entre l’épaule et l’oreille ou tenu brièvement pour regarder l’heure. Une voiture n’est pas un bureau mobile, et un smartphone n’est pas un feu de détresse.
Les écouteurs et les oreillettes sont-ils interdits ?
Depuis plusieurs années, le Code de la route interdit le port à l’oreille de tout dispositif destiné à émettre du son. Cette interdiction concerne notamment :
- les oreillettes Bluetooth ;
- les écouteurs filaires ;
- les casques audio utilisés pour téléphoner ou écouter de la musique.
La règle s’applique aux automobilistes, mais aussi aux conducteurs de deux-roues motorisés, aux cyclistes et aux autres usagers concernés par les règles de circulation. Le fait que l’écouteur soit sans fil ne change rien : Bluetooth ne signifie pas automatiquement autorisé.
Des exceptions existent pour les dispositifs médicaux destinés aux personnes malentendantes. En revanche, le kit mains libres intégré au véhicule reste autorisé, à condition de ne pas manipuler le téléphone en conduisant et de rester attentif à la circulation.
Il faut également distinguer le système audio du véhicule d’une oreillette portée à l’oreille. Une conversation diffusée par les haut-parleurs de la voiture est généralement compatible avec la réglementation. Cela ne transforme pas pour autant l’appel en activité sans risque : une conversation peut détourner l’attention, surtout dans une situation complexe.
Peut-on utiliser son téléphone à un feu rouge ?
Non. Un feu rouge ne constitue pas une autorisation de prendre son téléphone en main. En droit routier, le véhicule reste considéré comme étant en circulation lorsqu’il est immobilisé temporairement dans le flux de circulation.
La règle vaut également dans un embouteillage, devant un passage piéton ou dans une file de véhicules. Même si les roues ne tournent pas, le conducteur doit rester prêt à repartir et à réagir. Sortir son téléphone pour répondre à un message pendant quelques secondes peut donc entraîner une verbalisation.
La situation est différente lorsque le véhicule est stationné de manière régulière sur une place de stationnement ou sur une zone permettant réellement de s’arrêter en dehors de la circulation. Dans ce cas, le conducteur peut utiliser son téléphone, à condition de ne pas être en infraction de stationnement et de ne pas gêner les autres usagers.
La bonne méthode est simple : si vous devez absolument consulter votre téléphone, garez-vous dans un endroit autorisé, coupez la circulation autour de vous et prenez le temps nécessaire. Les quelques minutes gagnées à un feu rouge ne valent ni 135 euros, ni 3 points, ni un accident.
Le GPS sur smartphone est-il autorisé ?
Oui, un smartphone peut être utilisé comme GPS à condition qu’il soit fixé sur un support adapté et configuré avant le départ. Le conducteur ne doit pas le tenir en main pendant la conduite.
Il est préférable de :
- programmer l’itinéraire avant de démarrer ;
- installer le téléphone sur un support stable et visible sans masquer la route ;
- activer les indications vocales ;
- éviter de saisir une nouvelle adresse en roulant ;
- s’arrêter dans un lieu autorisé si une modification est nécessaire.
Un téléphone fixé sur le tableau de bord n’offre toutefois pas un permis de manipuler l’écran sans limite. Changer une destination, parcourir une liste de contacts ou chercher une chanson peut détourner durablement l’attention. La sécurité dépend autant de la position de l’appareil que de l’usage qui en est fait.
Attention également aux applications qui signalent les radars. Les avertisseurs de zones dangereuses sont soumis à une réglementation particulière. Il est recommandé d’utiliser uniquement des applications conformes et de ne jamais manipuler le téléphone en roulant.
Quelles sanctions en cas de téléphone et d’une autre infraction ?
Le téléphone au volant devient encore plus problématique lorsqu’il s’accompagne d’une autre infraction mettant directement en danger les usagers. Depuis le renforcement de la réglementation, la combinaison du téléphone tenu en main avec certaines infractions peut entraîner des mesures beaucoup plus lourdes.
Sont notamment concernés des comportements comme :
- le non-respect d’un feu rouge ou d’un stop ;
- le non-respect des règles de priorité ;
- le franchissement ou le chevauchement d’une ligne continue ;
- le non-respect des distances de sécurité ;
- le dépassement dangereux ;
- le non-respect d’une vitesse maximale autorisée ;
- le non-respect d’une signalisation imposant l’arrêt.
Dans ce type de situation, les forces de l’ordre peuvent procéder à la rétention immédiate du permis, suivie éventuellement d’une suspension administrative. La durée maximale peut atteindre six mois dans les cas prévus par la réglementation.
La sanction dépend des circonstances, de l’infraction associée et de la décision de l’autorité compétente. Un conducteur qui grille un feu en consultant son écran ne s’expose donc pas seulement à l’amende de 135 euros et aux 3 points du téléphone : il risque également les conséquences liées au feu rouge et une suspension de permis.
Comment les forces de l’ordre peuvent-elles constater l’infraction ?
La verbalisation peut être réalisée après l’observation directe du comportement par un agent habilité. Il n’est pas nécessaire que le conducteur ait été arrêté immédiatement pour que l’infraction soit relevée, selon les conditions du contrôle.
Un agent peut constater qu’un automobiliste tient son téléphone à l’oreille, le regarde ou le manipule alors que le véhicule circule. Les forces de l’ordre peuvent également effectuer des contrôles ciblés à proximité des carrefours, dans les embouteillages ou sur les axes accidentogènes.
Les dispositifs automatisés capables de détecter certaines infractions routières ne remplacent pas, à eux seuls, l’observation nécessaire pour établir l’usage d’un téléphone tenu en main. Dans tous les cas, l’absence de contrôle direct au moment précis où le téléphone est utilisé ne signifie pas que le comportement est autorisé.
Que faire si l’on reçoit une amende ?
La première étape consiste à vérifier attentivement l’avis de contravention : date, lieu, véhicule concerné et nature de l’infraction. Si les informations sont exactes, le paiement dans le délai prévu permet généralement de bénéficier du montant minoré.
Une contestation reste possible lorsque l’automobiliste estime que l’infraction n’a pas été commise ou qu’une erreur figure sur le procès-verbal. Elle doit être effectuée selon la procédure indiquée sur l’avis, notamment en ligne via le site officiel de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions.
Contester ne suspend pas automatiquement toutes les conséquences et ne doit pas être fait uniquement dans l’espoir de gagner du temps. Il faut présenter des éléments précis et respecter les délais. En cas de doute, l’avis d’un professionnel du droit routier peut être utile, en particulier si la perte de points menace la validité du permis.
Comment éviter l’amende et les accidents ?
La meilleure stratégie consiste à supprimer les occasions de prendre le téléphone en main. Quelques habitudes simples peuvent faire une grande différence :
- activer le mode « ne pas déranger » ou le mode conduite ;
- laisser le téléphone dans un sac ou dans la boîte à gants ;
- programmer le GPS avant de partir ;
- utiliser les commandes vocales lorsque le véhicule les permet ;
- confier le téléphone à un passager ;
- s’arrêter dans un endroit autorisé pour passer un appel important ;
- prévenir ses proches que l’on ne répond pas en conduisant.
Il faut aussi se méfier de la phrase « je regarde juste une seconde ». À 50 km/h, une voiture parcourt près de 14 mètres en une seconde. À 90 km/h, elle parcourt environ 25 mètres. Sur cette distance, un piéton peut traverser, un véhicule peut freiner ou un deux-roues peut apparaître dans l’angle mort.
Le téléphone au volant n’est donc pas seulement une question de contravention. C’est une source de distraction visuelle, manuelle et cognitive. Même avec un dispositif mains libres, l’attention peut être moins bonne. La route demande parfois une réaction immédiate : mieux vaut laisser son écran patienter.
Les points essentiels à retenir
- Tenir son téléphone en main en conduisant expose généralement à 135 euros d’amende et 3 points en moins.
- L’amende peut être minorée à 90 euros ou majorée à 375 euros selon le délai de paiement.
- Les écouteurs et oreillettes sont interdits, sauf exceptions médicales prévues par la réglementation.
- Le téléphone ne doit pas être utilisé à un feu rouge ou dans un embouteillage.
- Un GPS est possible si le téléphone est fixé et configuré sans manipulation dangereuse.
- Le téléphone associé à une autre infraction grave peut entraîner une rétention et une suspension du permis.
- Pour téléphoner ou modifier un itinéraire, le réflexe le plus sûr reste de se garer correctement.
Sur la route, un message peut attendre quelques minutes. Le permis, lui, peut coûter beaucoup plus cher à récupérer. Et lorsqu’il s’agit d’éviter un accident, le meilleur mode « mains libres » reste encore de ne pas toucher au téléphone.