La nouvelle Mercedes Classe S 2026 fait son entrée au catalogue avec un positionnement tarifaire clair : le prix de départ est fixé à 128 454 € pour la version à empattement court, tandis que la variante à empattement long débute à 135 427 €. Amalgame d’innovation technologique, de luxe et d’un large éventail d’options, cette génération se décline en plusieurs motorisations et finitions. Je vous propose un tour d’horizon détaillé des configurations disponibles et ce que signifient ces chiffres pour l’acheteur en Occitanie.
Trois niveaux d’équipement (quatre pour le long empattement)
Mercedes propose la S 2026 en trois niveaux d’équipement sur la version normale, qui deviennent quatre sur la version long empattement. Chaque niveau ajoute des équipements de confort, d’aide à la conduite et de raffinement intérieur :
Advanced : niveau d’accès mais déjà très riche — phares Digital Light, climatisation bizone, selleries cuir, sièges avant chauffants, écran central de 14,4″, inserts bois, essieu arrière dirigeable, suspension Airmatic et aides au maintien de voie. C’est la base pour une berline d’exception.
Advanced Plus : ajoute toit panoramique ouvrant, caméra 360°, système Air Quality et la sono Burmester 3D — une option intéressante si vous cherchez plus de confort pour les longs trajets.
Premium : surenchère de confort avec sièges avant ventilés et massants, et affichage tête haute (HUD) en réalité augmentée — l’option à privilégier si vous transportez régulièrement des passagers exigeants.
Tarifs détaillés et motorisations disponibles
La gamme dévoilée combine moteurs diesel et essence, tous électrifiés en mild‑hybrid 48V, avec des puissances variant selon la motorisation :
S 350 d Advanced 4Matic (3.0 diesel, 313 ch) : 128 454 € (empattement court).
S 350 d Advanced Plus 4Matic : 138 122 €.
S 350 d Premium 4Matic : 143 567 €.
S 450 d Advanced 4Matic (3.0 diesel, 367 ch) : 134 240 €.
S 450 d Premium 4Matic : 149 353 €.
S 450 Advanced (3.0 essence, 381 ch) : 138 941 € et jusqu’à 161 027 € en version Premium sur empattement court selon les options.
S 500 (3.0 essence, 449 ch) : gamme haute à partir de 147 630 € pour l’Advanced, jusqu’à 161 549 € pour la Premium sur courte.
Pour l’empattement long, les prix augmentent sensiblement, certains modèles atteignant des niveaux presque « limousines » (ex. S 500 Premium Plus long à 187 018 €).
Électrification, V8 et même V12 : une palette étendue
Pour l’instant, la Classe S 2026 propose majoritairement des motorisations six cylindres électrifiées en 48V — un choix pragmatique qui concilie performances et consommation. Mais Mercedes ne s’arrête pas là :
Un V8 4.0 biturbo de 537 ch est programmé pour compléter la gamme, ciblant les clients désirant davantage de caractère moteur.
Des versions hybrides rechargeables (plug‑in) sont annoncées en variantes 435 ch et 585 ch — destinées à ceux qui veulent réduire les trajets en thermique pur tout en conservant des performances hautes.
Le V12 demeure présent, mais réservé à des éditions spécifiques comme la S680 Guard (blindée) — un garde‑fou pour une clientèle particulière.
Intérieur et technologies : écran, confort et sécurité
Mercedes a soigné l’habitacle : écran central 14,4″, nombreuses aides à la conduite et innovations embarquées. Les finitions Premium ajoutent des fonctionnalités haut de gamme (sièges massants/ventilés, HUD en réalité augmentée) qui renforcent l’expérience passager. L’ergonomie et la qualité perçue restent au sommet de la catégorie.
Pour qui et pourquoi choisir la Classe S 2026 ?
Plusieurs profils de clients peuvent être intéressés :
Cadres et dirigeants cherchant une berline luxe technologique, espace et confort pour les trajets professionnels.
Particuliers fortunés désirant une voiture représentative, dotée d’options haut de gamme et d’un large choix de personnalisation.
Clients souhaitant une plate‑forme évolutive : la présence future de plug‑in et de V8/V12 permet de choisir entre efficience et performances radicales.
Aspects à considérer avant l’achat
Le prix d’entrée (128 k€) reste élevé : pensez aux coûts d’entretien, d’assurance et de consommation selon la motorisation choisie.
Les options peuvent faire grimper la facture rapidement : la configuration idéale pour l’Occitanie (sièges ventilés, filtration Air Quality, packs confort) nécessite souvent un budget conséquent.
Réflexion sur la motorisation : le diesel « d » électrifié garde l’avantage d’autonomie et de couple pour le grand roulage, tandis que l’essence/hybridation plug‑in séduit en usage mixte et urbain pour réduire la consommation en thermique.
Verdict technique — ce que je retiens
La Classe S 2026 reste la vitrine technologique de Mercedes : combinaison de confort, d’innovations et d’un éventail moteur élargi. Pour les lecteurs d’Occitanie, entre routes sinueuses et trajets autoroutiers côtiers, la S offre un comportement routier raffiné et un confort incomparable. Le choix entre empattement court ou long, diesel ou essence/hybride, dépendra surtout du profil d’usage et du budget disponible — mais la gamme est construite pour répondre à toutes les attentes du luxe moderne.
