Bugatti ressort des ateliers de Molsheim une création qui joue à la fois la carte de la nostalgie et celle de la démesure : la FKP Hommage, réalisée dans le cadre du Programme Solitaire, reprenant l’esprit de la Veyron mais poussée aux extrêmes par la mécanique moderne. À la manière d’un horloger qui habille un mouvement d’une boîte unique, Bugatti a pris la base technique la plus noble de son catalogue — le W16 8.0 quadriturbo de la Chiron Super Sport — pour en faire une pièce unique de 1 578 ch. Pour ceux qui aiment les beaux objets et les chiffres qui donnent le vertige, voici une lecture technique et contextuelle de cette voiture pas comme les autres.
La mécanique : un W16 encore sublimé
La FKP Hommage utilise le W16 8.0 quadriturbo connu dans la famille Chiron, mais ici la préparation va plus loin. On parle de turbocompresseurs plus généreux, d’un système de refroidissement renforcé et d’une boîte de vitesses adaptée aux nouvelles sollicitations. Ces améliorations permettent de porter la puissance à 1 578 ch, soit une hausse très significative par rapport aux 1 001 ch de la Veyron de première génération.
D’un point de vue technique, augmenter la puissance sur un bloc déjà extrême implique plusieurs verrous à franchir :
En clair : Bugatti n’a pas simplement envoyé un moteur plus puissant dans un châssis existant. La démarche exige un travail d’ensemble, du refroidissement aux liaisons au sol, pour que la cavalerie supplémentaire soit exploitée de manière sûre et cohérente.
Design et hommage : entre Veyron et Chiron
La FKP Hommage n’est pas une réplique ; c’est une interprétation contemporaine. Les lignes rappellent la Veyron par leurs volumes arrondis et l’équilibre entre surfaces pleines et détails fonctionnels. Bugatti joue sur les codes : panneaux sur mesure, carrosserie bicolore — aluminium argenté et carbone noir — et des jantes de 20″ à l’avant et 21″ à l’arrière pour marquer la différence d’assiette.
L’intérieur suit la même logique de fusion entre tradition et modernité : un volant circulaire évoque la Veyron originelle, tandis qu’une console centrale usinée dans la masse d’aluminium impose une présence mécanique. Le summum du luxe technique est atteint avec l’intégration d’une montre Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon 41 mm directement dans la planche de bord — une symbiose horlogère qui souligne le caractère exceptionnel de l’objet.
Programme Solitaire : l’art de la personnalisation extrême
Le Programme Solitaire se situe un cran au-dessus du service Sur Mesure. Bugatti n’y réalise que quelques pièces par an — deux au maximum — offrant un niveau de personnalisation et d’orfèvrerie mécanique rarement vu. Chaque création est pensée comme une œuvre unique : choix des matériaux, finitions, intégration d’éléments de luxes inédits (comme la montre), et calibrage mécanique spécifique.
La FKP Hommage suit cette logique : ce n’est pas une voiture pour la route telle qu’on la pratique au quotidien, mais une exposition roulante, une démonstration technique et artistique qui célèbre une époque (la Veyron) tout en montrant jusqu’où la technologie actuelle peut pousser la performance et l’artisanat automobile.
Performances et sensations attendues
Avec 1 578 ch sous le pied, les performances annoncées ne seront pas de la mesure : accélérations foudroyantes, vitesses de pointe hors normes et une réponse moteur immédiate. Mais au-delà des chiffres, c’est la manière dont la voiture est mise au point qui fera la différence :
Bugatti sait que l’expérience d’une telle voiture doit allier violence et contrôle : sans cette subtilité, la puissance ne serait qu’un chiffre sans plaisir réel.
Valeur et positionnement
Ces pièces du Programme Solitaire s’adressent à une clientèle ultra-exigeante, prête à dépenser des sommes astronomiques pour posséder quelque chose d’unique. Mais c’est aussi un outil de communication puissant : il montre au monde entier que Bugatti reste la maison des hypercars les plus extrêmes, capables de marier haute performance, artisanat et technologies de pointe.
Ce que cela signifie pour le passionné
Pour nous, amateurs qui aimons mêler technique et émotion, la FKP Hommage est un signal fort : l’automobile de très haut niveau n’abandonne pas la recherche mécanique au profit du seul marketing. Entre la réminiscence de la Veyron et la mécanique hypermoderne, Bugatti offre un pont entre deux époques, rappelant que l’innovation passe aussi par l’hommage et la maîtrise artisanale.
Sur les routes d’Occitanie, quand bien même je ne croiserai jamais une FKP Hommage, l’existence d’un tel projet nourrit notre passion. Elle rappelle que l’automobile est, à la croisée des chemins, une machine, un bijou et un spectacle technique — une triforce qui, lorsqu’elle est maîtrisée, donne naissance à des créations qui resteront dans les mémoires.