Design rétro-futuriste inspiré de l’Art Déco
La Mercedes-Benz Vision Iconic propose une silhouette allongée qui rappelle les majestueuses limousines des années 30, tout en intégrant des éléments modernes. Le long capot plongeant, la carrosserie aux lignes fluides et les passages de roue généreux évoquent l’âge d’or de l’automobile, lorsque l’élégance se mesurait à l’aplomb des chromes. La calandre avant, réinterprétation lumineuse de la grille de la 600 Pullman, s’illumine grâce à un réseau de LED intégrées, offrant un éclairage modulable pour souligner les reliefs Art Déco de la face avant.
Solar Paint : quand la peinture devient panneau solaire
Innovation majeure de cette étude de style, le revêtement « Solar Paint » capte la lumière du soleil pour la convertir en énergie électrique. Posé en fine couche sur le toit et le capot, ce matériau photovoltaïque AMOLED grand format exploite des cellules organiques ultra-fines disposées en mosaïque, offrant :
- Un rendement énergétique estimé à 12 % en conditions réelles, soit environ 1,5 kWc sur une surface de 1,2 m².
- Une autonomie additionnelle jusqu’à 20 km/jour en usage urbain, idéal pour les trajets domicile-travail.
- Une intégration esthétique, la peinture gardant sa teinte nacrée bleutée sous différents angles de vue.
Ce système vient en complément d’une batterie principale, réduisant la fréquence de recharge et contribuant à une consommation électrique plus efficiente.
Intérieur : artisanat d’exception et technologie neuromorphique
À bord, l’habitacle reproduit l’ambiance feutrée des salons de l’époque, avec :
- Des sièges habillés de velours marine, offrant un soutien lombaire à réglage pneumatique et massage 8 zones.
- Un plancher en marqueterie de paille, posé à la main, qui confère une touche artisanale unique.
- Une console « Zeppelin » flottante, combinant cadrans analogiques rétro-éclairés et écran central OLED de 14 », pour un contraste saisissant.
- Finitions en laque de nacre et inserts en laiton poli, clin d’œil à l’orfèvrerie de l’Art Déco.
Pour la conduite autonome, la Vision Iconic intègre une plateforme de calcul neuromorphique, dont les puces imitent le fonctionnement synaptique du cerveau. Cette architecture permet :
- Une latence réduite de 30 % par rapport aux processeurs traditionnels, pour des réactions quasi-instantanées.
- Une consommation énergétique abaissée de 40 %, limitant l’impact sur la batterie principale.
- Une capacité d’apprentissage en continu, ajustant les comportements de freinage et d’accélération selon les habitudes du conducteur et les données en temps réel.
Éléments techniques préfigurant la future Classe S
Plus qu’une simple vitrine stylistique, la Vision Iconic dévoile des axes concrets pour la nouvelle Génération S :
- Esthétique : adoption d’une face avant lumineuse et de lignes plus épurées sur les portes.
- Matériaux : extension du Solar Paint sur la gamme, sous réserve de tests de durabilité (cycle supérieur à 30 000 heures d’exposition).
- Conduite autonome : expérimentation de la neuromorphique pour atteindre un niveau 4 stable, sans nécessiter de supervision constante.
- Connectivité : intégration d’une 5G embarquée pour la mise à jour permanente des bases cartographiques et le téléchargement sécurisé des algorithmes IA.
Les spécialistes anticipent un restyling partiel de la Classe S dès 2026, avec la possible apparition de ce type de calandre illuminée et d’une console centrale adaptative. La nouvelle génération, attendue vers 2030, devrait quant à elle embarquer ces innovations de manière plus approfondie.
Contraintes d’industrialisation et défis réglementaires
Si l’idée du Solar Paint séduit, sa mise en production à grande échelle pose plusieurs questions :
- Coût de fabrication : le procédé AMOLED reste cher, nécessitant des lignes de production spécifiques.
- Durabilité : la résistance aux UV et aux conditions extrêmes doit être validée sur plusieurs millions de kilomètres.
- Normes européennes : l’intégration de panneaux solaires sur la carrosserie doit répondre aux directives de sécurité passive et aux tests de collision.
- Infrastructure : pour exploiter la neuromorphique, les réseaux routiers devront évoluer vers des balises 5G et des stations de recharge intelligentes.
Ces défis expliquent pourquoi certaines technologies restent pour l’instant cantonnées aux études dans les salons ou aux séries limitées.
Impacts pour l’automobiliste et perspectives d’usage
Pour le conducteur, la Vision Iconic promet :
- Une réduction du coût de possession : moins de recharge, moins de stress lié à l’autonomie.
- Un confort rehaussé : sièges ultra-lounge, ambiance modulable grâce à l’éclairage paramétrable.
- Une expérience de conduite plus sûre : l’IA neuromorphique anticipe les situations d’urgence et optimise les trajets.
Si ces avancées se concrétisent, la future Classe S pourrait redéfinir le segment du luxe électrique en offrant un mariage inédit entre tradition artisanale et innovation technologique.