Une première rencontre avec la Mercedes CLA Shooting Brake 2025
En plein cœur de Copenhague, j’ai pu découvrir de mes propres yeux la toute nouvelle Mercedes CLA Shooting Brake 2025. Cette déclinaison “break de chasse” reprend la plateforme inédite de la berline, conçue pour les motorisations 100 % électriques et, dès début 2026, pour des blocs essence mild hybrid. Avec des lignes profilées et un toit fuyant, cette Mercedes allie élégance et polyvalence tout en surfant sur la vague du coupé break à la sauce premium.
Des dimensions optimisées pour l’habitabilité
La nouvelle CLA Shooting Brake affiche des mensurations quasi identiques à la berline : 4,72 m de long, 1,85 m de large et 1,46 m de haut. Son véritable atout vient de l’empattement, qui passe à 2,79 m, soit un gain notable pour le confort des passagers avant et surtout pour la capacité de coffre.
- Hauteur sous toit à l’avant et à l’arrière soigneusement calibrée.
- Largeur aux coudes généreuse, même si le break reste typé “quatre places”.
- Coffre de 455 L sur les versions thermiques, porté à environ 555 L en électrique grâce au “frunk” avant.
- Épaisseur des montants surmontée d’un troisième vitrage très allongé, pour plus de luminosité.
Un design extérieur qui mise sur l’aérodynamisme
À la première vue, on remarque la silhouette élancée, où le toit plonge en douceur vers la poupe. Les poignées affleurantes participent à la fluidité, tandis que l’arrière présente une signature lumineuse LED continue, composée de points lumineux distincts, clin d’œil à la modernité pure. À l’avant, la grille Mercedes épurée et les blocs optiques animés par un graphisme en étoile confèrent à la CLA Shooting Brake un visage immédiatement identifiable, de jour comme de nuit.
Un habitacle technologique et soigné
À bord, Mercedes ne fait pas dans la demi-mesure : la planche de bord intègre un écran central de 14 ”, associé à une instrumentation digitale de 10,25 ” derrière le volant et un head-up display à réalité augmentée. Les versions supérieures offrent même un troisième écran passager, pour regarder un film ou gérer sa navigation en solo.
- Tunnel central flottant inspiré des modèles Smart, créant une sensation d’espace.
- Matériaux nobles : surpiqûres contrastées, éléments tactiles doux au toucher et choix de finitions personnalisables.
- Toit panoramique XXL avec éclairage “ciel étoilé”, renforçant l’impression d’habitacle aérien.
- Ergonomie des commandes Mercedes-Benz User Experience, pensée pour limiter les manipulations et garder les yeux sur la route.
Motorisations électriques et perspectives mild hybrid
La Shooting Brake 2025 est la première station-wagon électrique de Mercedes. Deux déclinaisons sont disponibles au lancement :
- CLA 250+ : un seul moteur électrique de 270 CV (200 kW) et une batterie de 85 kWh.
- CLA 350 4MATIC : double moteur, 353 CV (260 kW) et même autonomie prestigieuse.
L’intérêt majeur de cette plateforme est son architecture 800 V, autorisant une charge DC jusqu’à 320 kW et une charge AC à 22 kW. Mercedes annonce 10 minutes de recharge pour récupérer près de 310 km d’autonomie et plus de 700 km au total, un record dans la classe. Début 2026, viendront s’ajouter des blocs essence mild hybrid, pour ceux qui ne sont pas encore prêts à passer au 100 % électrique.
Tarifs estimés et positionnement marché
Mercedes n’a pas encore communiqué les prix officiels de cette Shooting Brake, mais on peut s’attendre à un positionnement légèrement supérieur à celui de la berline CLA. Pour mémoire, la version de base de la CLA 250+ en finition Advanced débute autour de 56 665 €. La Shooting Brake proposera un supplément pour le design et l’aspect “break premium”.
- Premiers niveaux de finition : équipements connectivité, jantes alliage, sellerie mixte.
- Finitions intermédiaires : suspension adaptative, pack assistance à la conduite, toit ouvrant.
- Haut de gamme : sellerie cuir intégral, écran passager, pack AMG Line, freins renforcés.
Un coupé break taillé pour la vie active
Que l’on vive en milieu urbain, sur les routes sinueuses de l’Occitanie ou pour les escapades au vert, cette Mercedes CLA Shooting Brake répond à plusieurs usages : design sportif, autonomie longue portée et modularité d’un break. Grâce à sa plateforme flexible, elle s’ajustera aux besoins de chacun, qu’il s’agisse de bornes rapides sur autoroute ou de kilomètres quotidiens en mode hybride essence.