Un pas décisif vers la mobilité zéro émission
La région Lombardie vient d’inaugurer à Carugate sa toute première station de ravitaillement en hydrogène, marquant une étape majeure dans la transition énergétique du nord de l’Italie. Située le long de la tangenziale Est de Milan, cette infrastructure est le fruit du partenariat entre Milano Serravalle – Milano Tangenziali S.p.A. et les autorités régionales. Objectif affiché : réduire concrètement les émissions de CO₂ du secteur des transports grâce à une solution propre et innovante.
Un site pensé pour tous les usages
- Accès multi-véhicules : la station est équipée pour alimenter aussi bien les voitures particulières à pile à combustible que les poids lourds et bus hydrogène.
- Capacité de distribution : bornes haute pression capables de délivrer jusqu’à 700 bars pour un remplissage rapide (moins de 5 minutes).
- Localisation stratégique : sur un axe routier majeur, facilitant le ravitaillement des flottes professionnelles et des usagers en transit entre la Méditerranée et le nord de l’Europe.
- Approvisionnement : hydrogène vert produit à proximité ou transporté depuis des unités électrolyse en Italie du Nord.
Acteurs et engagements politiques
Lors de l’inauguration, le président de la région, Attilio Fontana, a salué cette réalisation comme un “pas concret vers une Lombardie toujours plus verte et innovante”. Le vice-président aux Transports, Franco Lucente, a de son côté rappelé la commande de 14 trains à hydrogène pour le projet H2iseO Hydrogen Valley, dont la mise en service est prévue d’ici mi-2026. Ces convois rejoindront la station de Carugate pour étendre la chaîne de mobilité hydrogène jusqu’au rail.
Une filière hydrogène à structurer
- Développement industriel : créer un écosystème local d’électrolyseurs, de transporteurs et de distributeurs d’hydrogène.
- Emplois et formation : anticipation de nouveaux métiers (techniciens de maintenance hyper-spécialisés, opérateurs d’hydrogène) et programmes de formation universitaire.
- Collaboration institutionnelle : présence d’Alessandro Morelli (sous-secrétaire à la Présidence du Conseil) et d’Andrea Gibelli (président de FNM) pour souligner l’importance nationale du projet.
- Objectif net-zéro 2050 : la Lombardie ambitionne de devenir un centre d’excellence européen pour la mobilité hydrogène.
Impacts environnementaux et économiques
Le passage à l’hydrogène vert permet de diviser par deux l’empreinte carbone des transports lourds et de supprimer totalement les polluants locaux (NOx, particules fines). Pour la région, les gains attendus sont :
- Réduction significative des émissions de CO₂ du secteur routier et ferroviaire.
- Diminution de la pollution urbaine dans la métropole milanaise concentant plus de 3,2 millions d’habitants.
- Stimulation de l’activité économique locale via les investissements dans les infrastructures hydrogène.
- Positionnement avantageux pour bénéficier des financements européens dédiés à la transition énergétique.
Le point de vue d’Occitanie : un modèle à suivre
De l’autre côté des Alpes, en Occitanie, nous sommes attentifs à ces avancées technologiques. Les autoroutes desservant Toulouse et Montpellier pourraient, à terme, s’équiper de stations similaires. Les entreprises de transport régional et les exploitants de bus urbains pourraient tirer profit de cette expertise lombarde pour développer leur propre filière hydrogène.
Conseils pratiques pour les futurs utilisateurs
- Vérifier la compatibilité : assurez-vous que votre véhicule possède une certification pile à combustible Europe (norme ISO TS).
- Planifier son itinéraire : intégrez la station de Carugate dans vos GPS comme point de ravitaillement, surtout si vous parcourez l’axe Milan-Venise ou Milan-Bologne.
- Contrôles préalables : inspectez les soupapes haute pression et les flexibles de ravitaillement, car la sécurité est cruciale à 700 bars.
- Adopter la conduite hydrogène : privilégiez une vitesse modérée et une anticipation des décélérations pour optimiser la régénération d’énergie au freinage.
- Suivre les retours d’expérience : rejoignez les réseaux professionnels (forums hydrogène, groupes d’utilisateurs) pour partager astuces et bonnes pratiques.
Vers le déploiement de cinq nouvelles stations
Ce premier jalon n’est que le début : la Lombardie prévoit d’installer quatre autres stations d’ici 2026, réparties autour de Bergame, Brescia, Mantoue et Pavie. Ces infrastructures permettront de boucler un maillage régional cohérent, garantissant une autonomie effective et une réduction durable des émissions.
Le rôle clé des collectivités et entreprises
Pour réussir cette transition, la collaboration entre collectivités locales, opérateurs d’autoroute et industriels hydrogène est essentielle. Les élus occitans, à l’instar de leurs homologues lombards, doivent travailler de concert pour :
- Obtenir des subventions européennes et nationales.
- Soutenir la formation et la montée en compétences des techniciens hydrogène.
- Communiquer auprès du grand public pour lever les freins liés à la sécurité et à la rareté des infrastructures.