Chaque année, le tournoi de Roland-Garros attire des dizaines de milliers de passionnés, mais saviez-vous que l’événement est aussi le théâtre d’une collection unique de voitures et même d’un scooter spécialement habillés aux couleurs de la terre battue ? De Peugeot à Renault, zoom sur ces éditions limitées qui allient sport automobile et esprit tennis.
1989 : La 205 Roland Garros, pionnière des éditions spéciales
En 1989, pour célébrer le centième anniversaire de Roland Garros et capitaliser sur l’essor du tennis, Peugeot lance la 205 Roland Garros :
- Carrosserie peinte en Vert Forêt métallisé, clin d’œil à l’éclairage tamisé des courts en fin de journée.
- Sellerie bi-matière cuir blanc et tissu rayé, évoquant les bandeaux de raquette et l’élégance des tenues d’antan.
- Capote de la version Cabriolet en toile blanche, rappelant la sablonneuse couleur de la terre rouge de Paris.
- Jantes en alliage léger spécifiques, gravées du logo « Roland Garros ».
Véritable succès marketing, cette déclinaison profitait de la « mode tennis » des années 80, portée par les exploitants de Becker et Graf sur le circuit international.
Les années 90 : la 106, la 306 Cabriolet et la 206 CC s’y mettent
Face à l’engouement, Peugeot étend la gamme « Garros » :
- 1993 : la 106 Roland Garros adopte la même livrée Vert Forêt et un habillage intérieur soigné, tout en restant accessible aux jeunes conducteurs citadins.
- 1994 : la 306 Cabriolet reçoit un traitement similaire, avec une capote blanche plus grande et des inserts de couleur dans les panneaux de porte.
- 2001 : la 206 CC Roland Garros offre un vrai confort haut de gamme : sellerie cuir marron clair, inserts bois et surpiqûres vertes, le tout dans un esprit lounge en plein air.
Ces modèles ont contribué à populariser les Cabriolets compacts, avec un savant dosage entre sportivité et raffinement.
L’éphémère scooter Elyséo : quand la mobilité urbaine rencontre le tennis
Au tournant des années 2000, Peugeot Motocycles décide de décliner le thème « Garros » sur son Elyséo :
- Motorisation 50 ou 125 cm³, idéale pour les trajets urbains en toute légèreté.
- Carénage Vert Forêt métallisé, tableau de bord et selle bi-ton vert/beige.
- Logo Roland-Garros apposé sur les flancs, soulignant l’élégance discrète.
Ce scooter a marqué une première tentative de diversification, visant à toucher une clientèle plus jeune, avide de lifestyle sportif.
Renault prend le relais en 2022 : l’ère électrique et conceptuelle
En 2022, Renault devient partenaire officiel des Internationaux de France et présente en 2024 la Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros :
- 100 % électrique avec 340 km d’autonomie WLTP, répondant aux enjeux d’éco-responsabilité du tournoi.
- Teinte « Blanc Sable » nacré et jantes spéciales gris foncé, évoquant subtilement la terre battue.
- Intérieur en tissu recyclé beige, garnitures vertes, panneaux inspirés du motif du court.
Pour 2025, Renault dévoile deux concept-cars emblématiques :
- 4 Savane 4×4 Concept : version musclée de la mythique 4L, motorisation hybride rechargeable, garde au sol rehaussée et jantes 17″ « Roland Garros » pour affronter chemins et sentiers après la compétition.
- 5 Turbo 3E : design néo-rétro, propulsion 100 % électrique de 200 ch, perfusion de couleur sable sur les ouïes d’air et sièges baquets en cuir perforé vert forêt.
Les dessous techniques et esthétiques de ces éditions limitées
Ces modèles spéciaux associent plusieurs exigences :
- Choix de la teinte : le Vert Forêt et le Blanc Sable restent constants pour rappeler la surface mythique.
- Matériaux d’intérieur : mix cuir/textile ou tissu recyclé, afin de marier tradition et innovation écologique.
- Finitions exclusives : logos incrustés sur les seuils de porte, jantes dédiées, habillages de planche de bord spécifiques.
- Édition limitée : chaque série est numérotée, gage de rareté pour les collectionneurs et d’exclusivité marketing.
Conseils pratiques pour les amateurs et collectionneurs
Si l’une de ces déclinaisons vous séduit, quelques précautions s’imposent :
- Vérifiez le numéro de série gravé sur la plaque constructeur pour confirmer l’édition spéciale.
- Contrôlez l’état de la sellerie : les cuirs clairs jaunissent plus vite, pensez à les entretenir régulièrement.
- Inspectez les jantes et les logos : toute retouche de peinture non d’origine peut faire chuter la valeur de l’auto.
- Consultez les revues d’époque pour comparer les équipements d’origine et éviter les substitutions non conformes.
Que vous soyez passionné de tennis ou simple curieux des belles mécaniques, ces modèles « Roland Garros » illustrent parfaitement la synergie entre sport et automobile, tout en offrant une dose d’élégance et de nostalgie sur nos routes contemporaines. En Occitanie comme ailleurs, ces éditions limitées restent des pièces de choix pour les collectionneurs et les amateurs de style.