Une hypercar unique au monde
La Maserati MCXtrema est déjà une créature d’exception avec son V6 Nettuno bi-turbo de 3,0 litres développant 740 CV. Destinée exclusivement à la piste, elle incarne la quintessence de la philosophie de performance du Trident : légèreté extrême, aérodynamique pointue et habitacle type course. Mais l’exemplaire que nous découvrons aujourd’hui va encore plus loin dans l’absolu : conçu sur mesure pour le collectionneur Jacques Sicotte, ce châssis n° 77 devient une pièce unique parmi les 62 MCXtrema produites.
Le programme MCXlusiva : l’art de la personnalisation
Grâce au programme MCXlusiva, Maserati offre à ses clients la possibilité de travailler main dans la main avec le Centro Stile pour créer une voiture à leur image. Dans le cas de Monsieur Sicotte, ingénieur nucléaire et entrepreneur établi dans le sud de la France, le processus a impliqué :
- Une phase de réunions et d’échanges pour définir les détails esthétiques et fonctionnels.
- La réalisation de prototypes numériques et de maquettes physiques pour ajuster les finitions.
- Des validations successives pour garantir la cohérence entre le design de la MC12 déjà présente dans sa collection et cette nouvelle MCXtrema.
Jacques Sicotte : un collectionneur passionné
Si le nom de Jacques Sicotte reste discret en Italie, son garage est réputé sur la scène internationale. Avec plus de 60 véhicules emblématiques, dont une magnifique Maserati MC12, il incarne l’amateur éclairé qui sait reconnaître l’exclusivité. La MCXtrema qu’il a commandée ne fait pas que rejoindre son ensemble : elle s’y intègre en hommage à l’héritage sportif de la marque, tout en affirmant une identité propre.
Caractéristiques techniques de la MCXtrema
Conçue pour exploiter chaque potentiel mécanique et aérodynamique, la MCXtrema se distingue par :
- Un moteur V6 Nettuno bi-turbo 3 000 cm³, délivrant 740 CV (540 kW) à haut régime.
- Un châssis en fibre de carbone ultra-léger, optimisant le rapport poids/puissance.
- Une aérodynamique active, avec ailerons avant et arrière ajustables pour maximiser l’appui en virage.
- Un cockpit type monoplace comportant un baquet carbone, harnais six points et volants amovible.
Livrée « Corse » : l’âme de la MC12 renaît
La teinte extérieure, baptisée « Corse », combine un bleu mat et un blanc perlé pour rappeler la MC12 Stradale. Les éléments forts de cette personnalisation sont :
- Un liseré blanc cerclant la carrosserie, soulignant les lignes tendues.
- Un Trident surdimensionné apposé sur le capot, contrastant en blanc sur le bleu mat.
- Le numéro « 77 » apposé sur chacune des portes, reflétant le choix personnel du propriétaire.
Intérieur et technologies embarquées
À l’intérieur, l’atmosphère se fait racée et technologique : finitions en cuir et alcantara dark blue, inserts en fibre de carbone, éléments racing et équipements high-tech. Parmi les options sélectionnées :
- Un passenger seat kit permettant d’accueillir un passager, rare sur une hypercar piste-only.
- Une caméra type GoPro intégrée au toit pour filmer chaque tour de circuit.
- Un système de télémétrie avancée, offrant la possibilité de consulter en temps réel les données moteur, la température des pneus et l’appui aérodynamique.
Andrea Bertolini, garant du développement
La remise des clés a eu lieu sous le regard bienveillant d’Andrea Bertolini, quadruple champion du monde GT au volant de la MC12 et Chief Test Driver chez Maserati. Présent lors de chaque étape du développement, il a supervisé :
- Les simulations virtuelles dans les souffleries numériques et les bancs d’essai moteur.
- Les tests sur piste, permettant d’ajuster l’angle des volets aérodynamiques et le calibrage de l’ESP en mode circuit.
- Les réglages finaux du comportement du châssis pour garantir équilibre et précision à haute vitesse.
Le pack race signé Sparco
Pour compléter cette expérience unique, Maserati a offert à son client un ensemble race kit développé par Sparco, comprenant :
- Une combinaison ignifugée homologuée FIA pour pilote et passager.
- Des gants haute performance assurant un grip optimal sur le volant.
- Une housse de transport sur mesure et des accessoires de protection pour la compétition.
Cet ensemble renforce le caractère exclusif et sportif de la MCXtrema de Jacques Sicotte, prête à affronter les circuits les plus exigeants tout en demeurant un joyau de collection.